2020年7月

  • 2020.07.30

レンタル工房「ベロメゾン」

今回はvelocraftとは直接関係無く、他社さんの紹介です 東京・世田谷区にあるフレームビルディングの為のレンタル工房「ベロメゾン」 自転車のフレーム製作で最も難度が高いのが、設備を揃えることだと思います最近は大槻も講師を務めております「東京サイクルデザイン専門学校」等フレームビルディングを習うことが出来る時代になってきましたが、いざフレームビルダーになろうと思っても、工具類を揃えたり、ロウ接や […]

  • 2020.07.26

velocraft流 TOEIスタンダード グランツーリズム作り vol.5

突然ですが、最終回 TOEIスタンダードフレームを使用したグランツーリズム作りの記事を過去4回に渡りご紹介してきましたが、完成前に現状態でお客様からご購入の依頼を頂戴しました ご購入の方を最優先させて頂きたいので途中ではありますが、このフレームを使用した組立て紹介は終了させて頂きます ご了承くださいませ 実店舗であるCWS吉祥寺の展示で東叡社の自転車が無いのは、寂しいですから、在庫のフレームを使っ […]

  • 2020.07.20

こんな旅自転車作りました(ストラトス フルオーダー フルメッキ 700x25C ツーリングロード)

泥除け無しの自転車が続きますが、お客様ご注文のサイクルワークスムラヤマ「ストラトス」ツーリングロードが出来上がりましたので、ご紹介 フレームはvelocraftでは珍しくコロンブス製を使用し、パーツはお客様お持込のカンパニョーロ・アテナとフランスTAを中心にマビックOPEN Proリム・日東ハンドル&ピラー、ブルックス製サドル等お馴染みの組み合わせフレームサイズは470(C-T)なので全体 […]

  • 2020.07.11

こんな旅自転車作りました(TOEI スタンダード パールホワイト 700x23C ツーリングロード)

TOEIスタンダードフレームはツーリングバイクだけでなくロードバイクも製作されています ツーリングバイクではフォークが細めのΦ23mmパイプを使用しますが、しっかりと走る為のロードバイクは強力なサイドプルブレーキを装備することが殆どですそのため、泥除けのクリアランスを気にする必要が無いので、Φ24mmパイプで強力なブレーキ制動力を受け止めますクラウンもなで肩のロードバイク的なタイプを使用しています […]

  • 2020.07.03

velocraft流 TOEIスタンダード グランツーリズム作り vol.4

お客様の自転車の組立てや修理等に感けてしまい、ず―――と放置してしまっていた展示販売用のTOEIスタンダード グランツーリズム組立て紹介 ちなみに以前の記事はvol.1 vol.2 vol.3 となっておりますので、合わせてご覧ください フレームの紹介、ホイール組み、カンチブレーキ&キャリア取付けまで済んでいますので、ツーリングバイク最大の山場である泥除けの取付け紹介 ・・・っでいきなり上 […]